Autoteollisuuden kojelaudan muotti

Autojen kojelaudan muotti – mukautetun auton kojetaulun (IP) ja kojelaudan ruiskumuotin valmistaja

ZHONGYUE MOLD on kokenut kiinalainen ruiskumuottien valmistaja, joka toimittaa autojen kojelaudan muotteja / muovisia autojen mittariston (IP) ruiskumuotteja – joita kutsutaan myös Dashboard Skeleton Molds -muotteiksi maailmanlaajuisille Tier-1-autoosien toimittajille ja OEM-valmistajille. Nykyaikaiset kovapaneelikojelaudat on ruiskuvalettu PP+EPDM-Talkista (mineraalilla täytetty polypropeeni, esim. PP-T20/T30) tai PC+ABS koristeellisille yläpinnoille, ja suuressa rungossa on integroitu hansikaslokeron kiinnikkeet, tuuletusaukot, matkustajan turvatyynyn kiinnitysalue ja esileikattu keskiö. Muoteissamme on sekventiaalinen venttiiliportti (SVG) kuumakanavajärjestelmä (6–12 tippaa) hitsauslinjojen poistamiseksi A-pinnalta, useat hydrauliset nostimet/kulmaluistit syviin altaleikkauksiin ja turvatyynyn oviin, typpijousiavusteinen poisto ja 分区 jäähdytys vääntymispaneelin hallintaan nopeudella 1,0,0,0 mm.

Henkilöautojen IP-rungoista, maastoautojen täysleveistä kojelaudan substraateista koristeellisiin soft-touch / pianomusta yläverhoiluihin tarjoamme täydellisen DFM-tarkistuksen ja Moldflow-simuloinnin ennen teräksen leikkaamista.

Muovisen autojen kojelautamuotin tekniset tiedot:

Tee seuraavasta Automotive Dashboard Mould -projektistasi kirkkaampi!

Tyypillisiä kojelaudan/kojetaulun osia

Tärkeimmät muottitekniikan kohokohdat kojelaudan (IP) muoteille

Sequential Valve Gate (SVG) Hot Runner— YUDO / SYNVENTIVE / Mold-Master — 6–12 tippaa vaiheittain auki/kiinni hitsauslinjojen työntämiseksi näkymättömään laippaan/takapintaan; kriittinen luokan B sisätilojen syyllisyyden kannalta.

Useita hydraulisia nostolaitteita ja kulmaliukuja— 4–8+ nosturia hansikaslokeron syvennykseen, tuuletustaskuun, sulatuskanavatelakointiin; hydrauliset miniliukumäet sivulle asennettuja ominaisuuksia varten; typpijouset (vs. kierukka), joita käytetään suurissa nostureissa estämään väsymisvaurioita.

Matkustajan turvatyynyn oven esipisteytys / repeytysauman muotoilu— Muovattu repäisylinja tarkkuuskoneistetun insertin tai jakolinjan kautta; huolellisesti hallittu teräväsäteinen sisäosa varmistaa ennustettavan käyttöönoton ilman irtonaista romua.

Kutistumiskompensaatio PP-Talkille & PC+ABS:lle— PP-T20 kutistuminen ~0,8–1,3 % (MD)/1,0–1,5 % (TD); PC+ABS ~0,5–0,7 %; Muottivirtausvarmennettu ontelomitoitus erityisesti laajavälisissä paneeleissa tuulilasiin/A-pilariin kohdistuvan vääntymisen ja välyksen hallitsemiseksi.

Matte Grain + valinnainen pianomusta vyöhyke yhdessä muotissa— Cavity VDI 27–36 nahka/mattapintainen (Mold-Tech / YS) suoraan syövytetty 718H/2738HH; S136 (HRC 48–52) peilikiillotusosa korkeakiiltoiselle koristenauhavyöhykkeelle.

Syvä ja vyöhykejäähdytys vääntymisen hallintaan— Ohjainlevy Ø10–12mm + kupli + BeCu-sisäkkeet paksujen asennusulokkeiden lähellä; eristetyt vesipiirit (ΔT ≤ 3–4 ℃) vasemmalla/keskellä/oikealla vyöhykkeellä minimoimaan kallistuksen suuressa paneelissa.

Piilotettu sukellusveneportti takapuolella / sisäreuna— Portin jäännös kokonaan piilossa A-pinnalta; kylmäjuoksu harvinainen protoa lukuun ottamatta - kuuma pudotus suositeltava.

Tyypilliset tekniset tiedot (muokattavissa)

Muottien valmistus- ja validointiprosessimme

Projektin aloitus ja DFM-katsaus— Analysoi seinämän paksuus (tyyppi 2,5–3,5 mm), syväyskulma jyvää kohden (≥1,5° VDI 30+), nostimen iskun häiriö, turvatyynyn repeytyssauman toteutettavuus, portti ja poisto; ehdota parannuksia nielun/hitsauslinjan välttämiseksi A-pinnalla.

Muottivirtaussimulaatio (Moldflow)— Täyttökuvio, hitsauslinjan asento (työnnetty taakse/laippaan), puristusvoima, jäähdytyksen tasaisuus ja ennustettu loimivoimakkuus leveässä PP-Talc-paneelissa.

3D-muotin suunnittelun hyväksyntä— Täysi kokoonpano jäähdytysasettelulla (vyöhykepiireillä), SVG-kuumakanavan tasapainotus, 4–8+ nosto-/liukuyksityiskohta häiriöanimaatiolla, turvatyynyn sisäkkeen määritelmä, pintakuviovyöhyke.

Tarkkuustyöstö— Suurikokoinen nopea CNC-karkea/viimeistely, syväreikäporaus jäähdytystä varten, Sodick/Charmilles EDM hienoja nostouraa varten ja repäisisauma, S136 peilikiillotus ja VDI-tekstuurietsaus.

T1 kokeilu ja korjaus— Ajetaan omalla suuritonniisilla koneilla; toimituskoevideo + CMM-mittaraportti + näyteosa hyväksyttäväksi; tarkista turvatyynyn sauman ja hansikaslokeron sopivuus.

Lopullinen pakkaus ja lähetys- Savuton raskas kotelo, muotin käyttöopas, varaosaluettelo (nostinjouset, ejektorin tapit, tiivisteet), lämpökäsittely- ja terässertifikaatit.

Miksi valita ZHONGYUE MOLD autojen kojelautamuottillesi?

Suuri autojen muottikapasiteetti- Puskurin, lokasuojan, ovipaneelin ja kojelaudan (IP) muotit, jotka on rakennettu talon sisällä suurella 5-akselisella CNC:llä ja syväreikäporalla

Talon sisäinen DFM- ja Moldflow-raportti— Tunnista täyttö-/loimi-/uppoamisriskit ja optimoi ennen teräksen leikkaamista; Tarkista turvatyynyn repeytyssauma ja rako tuulilasiin

SVG Hot Runner & Multi-Lifter -asiantuntemus— YUDO/SYNVENTIVE/Mold-Master-integraatio; typpi-keväällä nostimet; hydraulinen liukumäki

Tiukka laadunvalvonta ja läpinäkyvä edistyminen- Viikoittaiset koneistuskuvat, CMM-tarkastus, T1-näytteen hyväksyntä ennen toimitusta

Vie kokemus— Muotit toimitetaan Eurooppaan, Pohjois-Amerikkaan, Etelä-Amerikkaan ja Kaakkois-Aasiaan

1 vuoden muotitakuu + varaosien toimitus (nostinjouset, tiivisteet, tapit)

Usein kysytyt kysymykset

K: Muokkaatko pehmeää PVC/TPO-lohkaa vai vain PP-runkoa?

V: Valmistamme ruiskumuottia PP/PC+ABS-rungolle/-substraatille. Pehmeä slush-skin (PVC/TPO) muodostetaan tyypillisesti erillisessä muovaus- tai tyhjiömuovausprosessissa ja laminoidaan tai kootaan rungon päälle – ei ruiskuteta tähän muottiin.

K: Kuinka käsittelet matkustajan turvatyynyn repeytyssaumaa?

V: Suunnittelemme onteloon tarkkuuskoneistetun terän tai jakolinja-askelman esiheikennetyn repäisyviivan (uritettu ura) muovaamiseksi – EI jälkileikkausta. Tämä varmistaa ennakoitavan käyttöönoton ja puhtaan piilosauman.

K: Mitä kuumakanavajärjestelmää suosittelet kojelaudan muotteille?

V: 6–12 tippaa (YUDO/SYNVENTIVE/Mold-Master) sisältävä peräkkäinen venttiiliportti (SVG) on erittäin suositeltavaa – se mahdollistaa vaiheittaisen täytön hitsauslinjojen työntämiseksi takapintaan/laippaan, mikä säilyttää rakeisen A-pinnan.

K: Mitä tarvitset tarjoukseen?

V: 3D-osan malli (STP/IGS/X_T), kohdemateriaali (PP-T20/T30 / PC+ABS jne.), vuotuinen määrä, ruiskutuskoneen levy- ja sidetankotiedot, pintarakenteen tiedot ja turvatyynyn repeytyssaumavaatimus tarvittaessa.

Pyydä tarjous autojen kojelaudan muotistasi

Lähetä kojelautasi/kojetaulusi 3D-malli (STEP/IGS/X_T) ja projektivaatimukset. ZHONGYUE MOLD tarjoaa ilmaisen DFM-raportin + muotinvirtausyhteenvedon + virallisen tarjouksen 24–48 työtunnin sisällä.

Miten käsittelemme projektia?

Tietoja meistä

Filosofian ohjaamana:

"Laatu tekee tulevaisuudesta, keskittyminen ammattimaiseen"

Zhongyue Mould on johtava muoviruiskutusilmastointilaitteiden Cover muottiteollisuuden yritys. Erittäin kokeneella insinööri- ja suunnittelijaryhmällämme on useiden vuosikymmenten yhdistetty kokemus muovisten ilmastointilaitteiden Cover muotin suunnittelusta ja valmistuksesta. Tarjoamme kokonaisvaltaisen palvelun, joka on erikoistunut korkealaatuisten ja erittäin tarkkojen ilmastointilaitteiden Cover muottien valmistukseen. Olemme myös auttaneet lukuisia asiakkaita räätälöimään erilaisia ​​muovisten ilmastointilaitteiden Cover-muovauslinjoja.

Voimme myös tarjota kokonaisvaltaista apua tuotantoprosessisi hallinnassa. Hankintaosasto ostaa laadukkaat raaka-aineet ja tekninen osasto valitsee sopivan muovikaavan. Muovisen ilmastointilaitteen Cover muotin käyttöikävaatimusten ja markkina-aseman parametrien mukaisesti valitsemme sopivimman muovisen ilmastointilaitteen Kannen parametrit, rakenteen jne. Laaja tuotantokapasiteettimme mahdollistaa muovisten ilmastointilaitteiden suojusten toimituksen ripeästi, kilpailukykyisin hinnoin ja taatulla laadulla.